终点站下车的地方，一般都是在市区附近，这个车也是一样的。
武汉长途汽车客运总站位于金家墩汉口火车站广场西边。1991年设计，1995年竣工。用地面积约3公顷，主站楼建筑面积12176平方米，主楼设18个发车位。
用地面积约3公顷，主站楼建筑面积12176平方米，主楼设18个发车位，日客运量12000人。
该建筑平面对称布置，中间部分为1层主厅，沿综合大厅两边分别设第一和第二两个分班候车厅。主站楼采用半环抱的建筑体型，两侧附楼的圆形井道与主站楼组合，在立面上形成“h”形，在主厅部分用了半圆形的大玻璃窗，入口大厅的雨蓬采用新颖的半圆弧形钢架雨蓬，造型简洁明快，庄重大方，具有时代感。1997年荣获武汉市优秀勘察设计二等奖，湖北省优秀勘察设计二等奖。
在武昌火车站附近，还有一个很大的车站，叫宏碁客运站，发往各省、各市的汽车客运都有，主要是以省内为主，由于坐落在武昌火车站附近，则乘车的乘客大多都是刚下火车的，从省外打工返乡的人。
武汉客运港，也算是一个长途汽车客运站，以发往省外的客车为主，新华客运站、汉正街客运站也都是以省内为主的客运站。虽然都不是很大，但是在武汉客运站中也占了很重要分量。
武汉汽车站无论是规模来说都是全国数一数二的，这一点从来都是无法撼动的。
武汉这座城市，是湖北省的省会城市，也是整个长江中游城市的聚集地，核心地带。
武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会、副省级市，guoyuàn批复确定的中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。
截至2018年，全市下辖13个区，总面积849441平方千米，建成区面积628平方千米，常住人口11081万人，城镇人口969万人，城镇化率802，是中部六省的特大城市。
武汉地处华中地区、江汉平原东部、长江中游，长江及汉江横贯市境中央，将武汉中心城区一分为三，形成武汉三镇隔江鼎立的格局。武汉江河纵横、湖泊众多，水域面积约占全市总面积四分之一。武汉有“九省通衢”之称，是内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
武汉是国家历史文化名城，境内盘龙城遗址有3500年历史，问津书院有2000年历史。春秋战国以来，武汉长期是中国南方的军事商贸重镇；明清时期的汉口被称为“天下四聚”之一；清末汉口开埠和洋务运动，促进了武汉城市现代化的进程，汉口成为近代中国重要的经济中心之一，汉阳成近代工业文明发祥地之一，武昌起义作为辛亥革命的开端，具有重要历史意义；1927年三镇首次合并。