终点站下车的地方,一般都是在市区附近,这个车也是一样的。
武汉长途汽车客运总站位于金家墩汉口火车站广场西边。1991年设计,1995年竣工。用地面积约3公顷,主站楼建筑面积12176平方米,主楼设18个发车位。
用地面积约3公顷,主站楼建筑面积12176平方米,主楼设18个发车位,日客运量12000人。
该建筑平面对称布置,中间部分为1层主厅,沿综合大厅两边分别设第一和第二两个分班候车厅。主站楼采用半环抱的建筑体型,两侧附楼的圆形井道与主站楼组合,在立面上形成“h”形,在主厅部分用了半圆形的大玻璃窗,入口大厅的雨蓬采用新颖的半圆弧形钢架雨蓬,造型简洁明快,庄重大方,具有时代感。1997年荣获武汉市优秀勘察设计二等奖,湖北省优秀勘察设计二等奖。
在武昌火车站附近,还有一个很大的车站,叫宏碁客运站,发往各省、各市的汽车客运都有,主要是以省内为主,由于坐落在武昌火车站附近,则乘车的乘客大多都是刚下火车的,从省外打工返乡的人。
武汉客运港,也算是一个长途汽车客运站,以发往省外的客车为主,新华客运站、汉正街客运站也都是以省内为主的客运站。虽然都不是很大,但是在武汉客运站中也占了很重要分量。
武汉汽车站无论是规模来说都是全国数一数二的,这一点从来都是无法撼动的。
武汉这座城市,是湖北省的省会城市,也是整个长江中游城市的聚集地,核心地带。
武汉,简称“汉”,别称江城,是湖北省省会、副省级市,guoyuàn批复确定的中部地区的中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。
截至2018年,全市下辖13个区,总面积849441平方千米,建成区面积628平方千米,常住人口11081万人,城镇人口969万人,城镇化率802,是中部六省的特大城市。
武汉地处华中地区、江汉平原东部、长江中游,长江及汉江横贯市境中央,将武汉中心城区一分为三,形成武汉三镇隔江鼎立的格局。武汉江河纵横、湖泊众多,水域面积约占全市总面积四分之一。武汉有“九省通衢”之称,是内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心,其高铁网辐射大半个中国,是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
武汉是国家历史文化名城,境内盘龙城遗址有3500年历史,问津书院有2000年历史。春秋战国以来,武汉长期是中国南方的军事商贸重镇;明清时期的汉口被称为“天下四聚”之一;清末汉口开埠和洋务运动,促进了武汉城市现代化的进程,汉口成为近代中国重要的经济中心之一,汉阳成近代工业文明发祥地之一,武昌起义作为辛亥革命的开端,具有重要历史意义;1927年三镇首次合并。