云山牧场采用精耕模式，今后是收割施肥一体作业。
也就是收割一次，施肥一次。
中间过程看情况补充肥料，使用螺旋桨飞机就行了。需求量不大……使用飞机，更主要是打农药，防害虫。
但科恩说了华荣公司创始是个很有才华的人，陈默也决定见见他，看看他的无人机。
大型载重无人机，这是个让人流口水的市场，只要技术足够成熟……
1.5吨载重是个什么概念？
大众朗逸，裸车重量是1.3吨的样子，也就是说可以拽起一辆小车。看在科恩的面子上，陈默和对方联系了，对方也很诚实说了现在的无人机技术很不成熟……
几天后，陈默剪了华荣公司创始人林华荣，以及对方带来的样机。
这是一架功能部件模块化设计电动垂直起降无人机，四轴，和波音那款无人机类似，感觉就是放大版本。总造价没有陈默想象那么高，现在的单架造价是367万元一架。但如果投用到农业中来，肯定要优化和升级……
“您好陈总。”李华荣很年轻，三十出头，见到陈默眼中有惊讶一闪而过。
“您好。”陈默还在打量这架飞机：“最大航程只有30公里？”
这架飞机，就是个架子，使用了支撑的高度，有两米多点。长度，应该是15米的样子。宽度可能有17米了……自重，听对方说是859千克。
最大起飞重量，经过测试，可载重1.5吨。载货更多一些，其实也行，就是影响安全，特别影响安全。
“满载重飞行时间，21分钟。”李华荣很为他的无人机骄傲，飞机数据虽然不怎么样……这是实话。但全世界能造出这样飞机的公司，又有几家……
但这款飞机真不安全，从去年3月份产出，之后测试，已经摔坏6架次了，安全性和可靠性上，着实不怎么样。造价都是几百万的东西，这尼玛飞几次就摔了，谁遭得住啊。
“我这个牧场确实需要一款可以用作补充肥料和喷洒农药的飞机。但你这个玩意，成本太昂贵了。”为减轻飞机重量，该飞机大量使用碳纤维。另外飞机使用的电池组，一组电池是130万元人民币。
电池是有寿命的，所谓寿命就是充电和放电的次数。
该电池组充电和放电次数，理论上是350次左右。
一次是30公里航程，一次充电的作业面积大概是110——150亩之间。算个中间价，130亩。电池这一块的花销，每亩每次施肥的投价大概是28.5元。
比使用螺旋桨飞机要贵不少。而且螺旋桨飞机的价格低，可靠性高……
实际操作当做，每次充电，还不一定能完成130亩田地作业。
要是每亩成本可以控制在20元以内，陈默铁定会投资这个项目。但那样的话，估计也轮不到陈默来投资了。
李华荣是个军事迷，富二代。华荣无人机，基本上都是他家人拿钱支持他的，到现在花费好几个亿了。
“大载重无人机的发展前景非常广阔，不仅可以用到农业上，更主要的用途是工业。而相比于汽车运输，这类大载重无人机的运输其实更划算……不是吗？”李华荣拿出了一些华荣1.5t无人机的数据交给陈默，苦笑道。
这个项目都是他父亲在支持，但这次的金融危机，他父亲的公司损失惨重。而搞研发，花钱真就是流水一样……
1.5t无人机项目，很难。现在投资了几个亿，也就做模型出来，距离成熟技术还差得很远。
之后一行人找了块空地进行测试，载重1.5吨，飞行了23分钟，航程31公里。