看着下面的评论，林枫也不知道该怎么表达此刻的心情，随即便又发了一条微博，只有三个字。
“我尽力！”
虽然只有短短的一句话，但粉丝们的热情，依旧挡不住，各种转发和留言，纷纷表示，社会我枫哥，人狠话不多！
出发的前一天，林枫给玛丽安打了个招呼，没让他们同行，也没这个必要，去了之后，她们也只能在大本营候着，根本帮不上什么忙。
订好了机票，他简单地带了些装备，次日，便直飞啦萨！
数个小时候后，飞机落地，林枫又从啦萨找个大巴车，直奔日珂则。
路上，他与王队长他们取得了联系。
国登队已经在大本营扎好了营地，装备也配备齐全了，等林枫到了日珂则后，登山队会派车去接他。
从啦萨到日珂则，整个行程差不多要3个半小时，路况还算可以，只是限速很厉害，所以会花费很多时间。
大巴车的座位有点脏乱，车厢中飘着一股浓重的酥油藏香味。
初闻时，可能会有点不太习惯，但却能让人的心灵瞬间沉静下来。
车里的氛围还是挺舒服的。
坐着好多驴友和当地的藏民，时常有人对歌儿，嘻嘻哈哈的，玩得不亦乐乎。
林枫没有搭腔，而是坐在角落里，透过窗外，看着宁静祥和的高原风景。
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放眼望去，碧天如洗，白云堆叠。
莽莽草野间，有几处湖泊点缀，牛羊随处可见。
远处的清藏铁路，横在苍凉的画面中，与之毫无违和感。
有人说，藏区是一块可供灵魂歇脚的土地，现在看来，这话还真是一点不假。
三个小时过后，大巴车抵达日珂则。
这里海拔还算可以，4000多米。
日珂则是藏区下辖的一个地级市，位于华夏西南边陲，南北地势较高，其间为藏南高原和雅鲁藏布江流域。
因为特殊的地理环境，使得这里的日照时间非常长，高原紫外线强烈，温差很大，但并不冷。
林枫在日珂则随便逛了逛，当天下午，国登队的吉普车就接上了他。
司机是藏人，叫多杰，长年跑这条线。
二人随便聊了一下。
林枫从多杰的口中得知，这次国登队出征登顶，藏区登山协会，也派了一部分人参加，以免发生什么意外。
其实，藏区登山队的实力要比国登山强，实力非常凶悍，藏区的14座8000米山峰，他们已经攀登过半，对北坡山峰的情况更是熟悉得不得了。
车子在公路上，行驶了足足个8个小时。
终于在晚上8点，到达了珠峰大本营，也就是海拔5900米的1号营地！
说是营地，其实什么玩意都没有，就只有一块碑和一个公共厕所。
连帐篷都是国登队的队员们重新搭建的。
1号营地，在每年4，5月份时，人最多，前来登顶的商业队伍，业余爱好者数不胜数。
营地中的帐篷一个挨着一个，看着分外壮观。
此时，由于是冬季，所以这里没什么人，除了国登队之外，还有一些前来旅游的驴友，登山者可以说是几乎没有。
毕竟这个季节登顶，是非常危险的。
进了帐篷，林枫与王队长和队员们见了个面。
除去王永峰，这次登顶，国登队一共来了5名队员。
除了他们之外，另外还有2个隶属于藏登协的本地登山者和一个穿着黑色羽绒服的，《华夏国家地理杂志》的随行女记者。
林枫与他们一一照了面。
随后，女记者也站起身，毫不在意地与林枫握了握手，并瞄了他一眼。
林枫？
下一秒，她张大了嘴巴，吃惊道：“怎么是你？”