他们最大的作用就是增加汽车表面的表面硬度，让一些诸如树枝，指甲，钥匙很难在汽车表面形成划痕。
“可以，这个方法，倒是比较切合实际。”
毕竟汽车打蜡之后，也是因为各种洗车，各种暴晒，各种雨淋，从而导致表面的蜡粉脱离表面，从而使得汽车表面硬度降低，不耐划，不耐刮。
“这个方法是比较有说服力的，毕竟这个方法是我们平时在日常生活中可以用到的，而且洗车的方式确实是对汽车表面蜡粉，有非常大的损害作用。
所以如果用洗车的方式，包括用弱酸弱碱溶液，用洗洁剂等等的溶液，清洗汽车表面。
结果依然能有非常好的表面硬度的话，那么就证明这些溶液是无法将汽车表面的蜡粉清洗掉的。
次数越多越好，次数越多表明我们的产品质量越好，这项技术也就越成功。
如果能清洗1万次以上，表面硬度依然非常好的话，那么就证明永不打蜡技术是成功的。”
一台汽车在有生之年都很难被清洗1万次以上，包括自己清洗的，在洗车店清洗的，甚至包括雨淋的次数加起来都很难达到1万次以上。
那是在实验时要清洗1万次以上是没有问题的，这时间可能会有点长，平均两分钟清洗一次，大概需要半年左右的时间。
其实张小凡也没有信心，到底能不能清洗1万次以上。
不过这个不重要，其实只要保证有一千次以上的清洗，汽车表面，硬度依然非常好的话。
那么这个技术就非常成功，当然肯定也会创造非常多的利润。
结束通话之后，张小凡让技术部加班加点，尽快的将这个技术应用到汽车轮毂表面清漆，可以让方南轮毂尽快的进行实验。
毕竟，宝马公司的高层马上就要到国内进行考察，所以实验结果对于至美新材料来说是至关重要的。
幸好各项技术还算比较成熟，张小凡也提出了不少自己的方法，所以不到三天就拿出成品。
当然，张小凡这边也在加紧的实验，毕竟每个厂家的方式可能会不一样，所以多做一点实验，是没有任何毛病。
依然是张小凡所说的，用各种各样的清洗剂，清洗涂层表面。
然后用摄像机记录整个过程，虽然现在已经有第三方的检测机构将检测结果公布出来，但是那次的检测结果，只是永不打蜡技术应用到普通涂料之上的检测结果。
而汽车表面清漆这一块并没有应用，虽然道理是相通的，张小凡依然想用真实的结果来说服对方。
而不是一个猜测的结果。
宝马公司高层来的速度，比张小凡意料的还要快。
显然，这项技术对他们的吸引力是非常巨大的，所以他们必须要搞清楚这项技术到底是不是真实的，或者说这项技术的顶点在什么位置？
真正永不打蜡技术肯定是夸大效果的，没有多少人相信，可能是你清洗的次数不够多，或者是在户外停留的时间不够长。
他这次过来，最大的目的就是搞清楚这项技术可以清洗多少次数？或者是在户外暴晒的时间能有多长？知道这个之后，才能准确的判断这项技术可以带来的好处。
关于这一点，张小凡也是猜测的到的，所以他为此准备了很多东西。
张小凡自然没有去接机，毕竟有些事情还是要装一下的，你来我们这里寻求技术，而且是在没有通知我的情况下，我组长不可能去接机。
不然，会被人看低的。
那么到时候谈判的时候争取的利益也就会越少，这不是张小凡也看到。