汽油的价格每公升0.10元，百公里才3元钱的成本。韩屯到临水65公里，张集到临水的60公里是沥青路面，张集到韩屯，走黄河大堤，也是相当的平坦。
从韩屯到临水，来回最多用5元钱的油钱。比起雇车来，真是便宜。临水到韩屯，地区运输公司的租车费是50元，雇私人的车100元。
服装厂每个星期都得雇十辆车，有了自己的货车，一个月光是服装厂的车费，至少能省下2000元钱。
在大伙的一致要求下，两辆汽车上上满了人，在麦场里转两圈，又换上一伙人。
全村人基本上都坐过来一遍，年纪大的坐在前面的驾驶楼里，年轻的和孩子站在后面的车厢里。大伙那个兴奋，比坐客车都高兴。
“高高三”窜上爬下，热情的搀扶老人，招呼孩子。两辆汽车先让他和志杰开，爱国舅舅等着爱军舅舅的车，他在村里管的事情多，没空开车到处跑。
正月十八日，县建筑公司的工程队到来，先建肉食厂的厂房。肉食厂的设备已经到货了，临时放在震宇公司在火车站的库房里。等村里的厂房建好，就能安装了。
扩建后的肉食厂，日宰杀量达到了500头，比洪城县的肉联厂规模都大。
临水地区批准韩屯肉食厂扩建，主要是考虑到韩屯位于洪城和平城两县之间，能解决平城和临水两县北部的生猪收购问题。
这两年，群众的生活有了改善，市场放开了，人们喂猪的积极性增大。
可养的猪多了，开始出现卖猪难现象。去年春节猪肉市场价降到了0.85元，虽然只是年节的几天，也显露出卖猪难的问题。
反观城市里的猪肉供应，倒是紧张了起来，许多人家手拿肉票却没处买，副食品商店里根本没有猪肉。
平价肉买不到只好买高价肉，春节期间，城镇的猪肉价格节节攀升，最高达到了1.50元。
农村卖猪难，城市买肉难，这就是运输跟不上造成的。
从八零年开始，国家调整了十几年没变的工资标准，而且允许发放适当的奖金。
城镇人口的收入，有了明显的提高，人们的生活水平，也跟着提升，对肉制品的消耗，大幅度增加。
虽说是刚过年，韩屯村的肉制品，订单比去年多了一倍。加上部队的需求，每天500头的产量，算是稍有结余。有胜男舅妈在，捎带着就能批发出去。
估计部队知道韩屯村肉食厂扩建，订单也得增加，反正就是不愁卖，整个八十年代，都是卖方市场。这也是改革开放初期，个体户都发了财，成为暴发户的主要原因。
去年200头的生产量，就把韩屯村50岁以下的劳力都用上了。500头的生产量，扩大了一倍还多，劳动力成了大问题。
村里年前在石庙招收了部分临时工，过年的时候，村里好多人家的亲戚好友都找来，想进韩屯的肉食厂上班。
其实大伙都不乐意让亲戚来上班，这可不是一天两天的事，亲戚来了，得管吃管住，时间长了，诸多的麻烦就出来了。弄不好，亲戚变仇家。
再说了，大伙也不想自己的秘密暴露在别人的面前，现在的人们生活都比较困难，家里也就百元积蓄，有千元存款的人家，就算是富足户了。