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还没有走到门边，办公室的门就被轻轻推开，接着一个带鸭舌帽、戴墨镜的男子走进来，对着姜新圩喊道：“姓姜的，还我公道！”
姜新圩笑了，说道：“后面这半句太没气势了，就想被休的娘们前来找老公逃说法似的，呵呵。”
来人将门关上，说道：“草！我就是来跟你讨说法的。为了你，我可是背了无数的骂名，上街都怕人扔菜帮子。”
两人男人抱在一起，相互用力地拍着对方的背部。
当来人摘下鸭舌帽和墨镜后，一张朝气蓬勃的脸完全露了出来，他赫然就是苏鼎宇。
为了消除别人对飞讯技术公司的忌惮，特别是为了在一定程度上减小美国等西方国家对飞讯技术公司的关注，也为了避免美国司法部对飞讯技术公司的垄断调查，姜新圩与苏鼎宇商量之后高调地分道扬镳，苏鼎宇自立门户成立了上谩骂、质疑别人。他之所以今天在苏鼎宇面前发泄一下，是因为他找不到除了苏鼎宇以外还可以在谁面前发泄，还有一个原因就是受到郑梓桐刚才谈汽车制造技术引进的影响。
公共知识分子是伴随着改革开放而露出水面的，他们以批评国内政策为荣，一方面他们对国家旧有的政策进行谩骂，一方面又对国家新的尝试进行讥讽，更可恨的是这些家伙不知道是被西方财团所收买还是因为哗众取宠，每次国家有什么新的政策出台，他们就把屁股坐在西方国家一边，用挑剔而怀疑地眼光胡说一切。
当国家有官员说要建立自己的汽车品牌，要创造自己的汽车工厂，这些家伙就说这些官员好大喜功，说他们明知道国家技术薄弱而吹牛。当国产的高铁出现，在国内取得成功的时候，这些人不是说国内高铁剽窃了外国技术，就说高铁不安全，特别是当“甬台温铁路事故”出现的时候，这些家伙更是登峰造极，大骂国内有关部门没有学会走就开始跑，大肆宣传说国内高铁、快铁不安全，好像不质疑高铁质量就是无知、愚昧似的。
c919飞机首架刚下线，有人又跳出来大骂，骂的内容又是老一套，不是说技术剽窃又是说不安全，好像西方国家的飞机从生产出来就变得很安全的一样，还不都是经过试飞、改善再试飞再修改然后慢慢变得安全的吗？