在安东尼奥?杜卡迪提问之后，铃木敬、川崎御等大佬也纷纷朝着赵国阳甩出了一个接一个的问题。
其中大部分都是询问他，这个表达变档操纵机构运动准确性关系的数学模型，到底是怎么构建的。
台下的孙正宵、李启楠二人，见这么多知名企业老总都将目标指向这不起眼的小年轻，也是有些目瞪口呆。
对于这些大佬们提出的问题，赵国阳没有正面回答，只是举重若轻的说了一下自己建立这个数字模型，和拟定衡量稳定性的评价指标，付出了多少时间、精力啊什么的。
他这番话一说出来，都是人精的大佬们自然就心知肚名了。
得，不用再问了，这位年轻的赵先生，肯定是打算将自己的这个研究“待价而沽”了。
对于这一点，铃木集团的老总铃木敬、川崎株式社的社长川崎御等人，都没觉得有什么不妥的。
天底下没有免费的午餐，付出就应该有回报，这是天经地义的事。
在技术、知识产权等方面的保护意识上，国外企业普遍都要更强一些。
相比之下，无论是重骑集团的李启楠，还是嘉陵集团的孙正宵，暂时都还没有意识到赵国阳刚刚论述内容的价值所在。..
因此，对于眼前的场面，这两位当然是有些难以理解。
赵国阳在给出了一个模糊的意向之后，大厅里就渐渐冷场了。
几位大佬既然明白赵国阳有出售这方面技术的打算，当然不可能在这儿继续追问下去。
反正，赵国阳现在的身份大家也都知道，向组委会要个联系方式什么的，又不是什么困难的事儿。
只要他肯就这个问题坐下来谈，对这帮大佬们来说，是乐意之极的事。
最怕的就是他不愿意谈，那大佬们反倒有些没手抓瞎了。
赵国阳这边的事情尘埃落定之后没多久，又有几个与会者问了些不咸不淡的问题之后，现场就有几个大佬站起了身，很不给面子的提前离场了。
也不能怪几位大佬意兴阑珊。确实这后来几个与会者问的些问题，有些太敷衍了，一看就知道是事先做过准备。
大佬们来参加这个高峰论坛，本来就是为了听一听新奇的观点。
这么简单的问题，还有人一本正经的在那儿回答，铃木敬、川崎御他们愿意留下来就怪了。
可怜人家美女主持人，一直费力巴巴的烘托气氛，也没能挽回颓势。
到最后，这个所谓的亚洲摩托车高峰论坛，只能实在一阵喧嚣之后，草草收场。
组委会这边，毛忠良和陈广平唯一庆幸的是，今天这高峰论坛有赵国阳给撑了下场子。
否则，还真不知道会尴尬成什么样子呢。
……
一晃距离亚洲摩托车高峰论坛闭幕已经两天了。
这两天的时间里，赵国阳已经是陆续被几个国际摩托车巨头给邀请吃饭外加商务谈判。
这些大佬们找赵国阳唯一的目的，就是向他求购那个数字模型的建立理论和方法。
对于这个领先理论，赵国阳当然不可能平白无故的就给了这些大佬们。
他当初在设计“风动”太子车的时候，确实也是动了脑筋，花了不少力气，所以在谈价格的时候，赵国阳就没丝毫客气，一律开价二十万美元。
由于赵国阳的这个构想，是一种理论性的研究，就和公式一样，是人人都可以自己计算得出来。
说白了，像宝马公司、铃木公司这些大公司，也不是研究不出来这个理论，只不过凭空想要推算出来，需要耗费的时间有点长，而且投入人力物力也不会少。
相较之下，还不如花点钱，直接从赵国阳这里买更划算一些。
赵国阳之所以开出二十万美元这个价格，其实得感谢一下安东尼奥?杜卡迪先生。
正因为那天高峰论坛结束之后，安东尼奥?杜卡迪和赵国阳聊了几句话，透露了一点他这套理论的大概价值，他才能给出一个比较适中的数字。
和其他几位大佬不一样，安东尼奥?杜卡迪找赵国阳，除了聊这个数字模型的理论之外，更多是向他本人发出邀请，想招揽他这个人才。
杜卡迪这个企业，就像它旗下最火爆那款“怪兽”车子一样，在用人方面是非常狂野、随行，不拘一格。
在招揽赵国阳的时候，安东尼奥?杜卡迪并没有因为他的年轻，就瞻前顾后，而是直接给出公司研发部部长高位和诱人年薪。
可惜啊，赵国阳对自己的未来早有计划，自然年不可能答应这位的邀请了。
……