“1亿美元！”
请程凯和他的传媒圈朋友分析天京奥运会汽车赞助商的费用，韩皓得到了一个相对于天文的数字。
“谁都知道汽车企业不缺钱，而且还是几大巨头在争夺，真要市场化计算的话1亿美金少不了。”
程凯拿着分析报告说道。
光赞助费就1亿美金，相当于8.p;嘎斯以土地工厂入股，而中华集团负责出资和技术，在中国国内把汽车零部件运过去然后以ckd模式组装生产。合资公司占股比为60：40，中国人占大头掌握话语权。
制造1万美元以下的轿车，对中国人来说非常擅长，拼价格成本全世界少有国家是中国的对手。
“只要有中国人进入的产业，都会迅速被中国人吃透并且把其变成白菜价。”