“从第一辆emp-c的电动汽车下线以来，到现在为止，我们共计设计了三个型号的微型电动汽车，各型号的电动汽车总计完成生产五百余量，预计在正月十五前后，就会对鲁东省本地的各个经销商完成前期的宣传铺货。126shu ”
贾阳文先大概的对着白宁远汇报了一个数字。
此时的他，实际上是有些激动的。
在听到刚刚白宁远和孙英交流的那件事之后，他的心着实是没法平静下来，他不是傻子，能够想象的出来，在此次拆分重组之后，emp一定能够空出大量的领导岗位，而别看他现在已经是emp的副总，被白宁远专门钦点着负责emp-c项目的进行，但是他的前面，依旧排着两三个副总，更重要的是，现在的emp，几乎还是孙英的一言堂。
但是在拆分重组后就不一样了，按照他们的说话，很有可能，孙英依旧是总揽整个emp大局的人，但是作为下方电动汽车事业以及电动自行车事业的执掌者，他们在领导的时候有了更多的自主性和权力。
贾阳文自己也是有野心的，若是能够当上其络，和琅琊供电局这边也是就充电用电的相关技术问题上已经达成了一致，用户既可以从各经销商处购买充电卡，也可以到各个供电所处购买。”贾阳文对着白宁远认真的回道。
关于琅琊电动汽车试点的项目，不仅仅作为企业方的emp十分的关注，琅琊市政府这边同样也是相当的伤心，特别是这个项目的主导人李淑斌，他不仅仅是白宁远的表舅，更重要的是，这是他荣升副市长以来推动的第一项城市改革，关乎着他的政绩，再加上周忠国的背后支持，要钱给钱，要人给人，要资源给资源，让这个项目得以像现在这般速度快速推进着。
特别是跟供电企业合作这一块，在和华夏电力的合作被迫中断之后，若非是琅琊市政府在其中的牵线搭桥，emp和琅琊当地的电力局，也不会如此迅速的就达成合作。
现在在琅琊，电动汽车试点城市的项目，几乎已经成为了仅次于旧城改造项目之后最为重要的项目之一了，为此，琅琊市政府也是从紧巴巴的财政当中专门拨出了一笔资金，用于帮助和扶持充电桩等基础设施的施工建设。