暴兵中最难的部分其实每一个部分都极为困难。
没有搞定核聚变反应堆，就没有充足的能源供应，没有充足的能源，就无法能够点亮粒子发动机推进器的科技分支，也没法点亮后面的大规模氦矿采集。
没有充足的氦矿采集，又无法反哺点亮配合矿的反重力，电浆炮以及绝对零度的衍生应用相关技术。
可以说，每一步都是环环相扣或者相辅相成的大难关。
所以第一年，章成铭主要就是解决这些前置科技，并根据前置科技确定后续的技术发展路线，然后布局科技树的发展方向，期间顺便开启早期的深空探索，去金星捞垚的飞船回来，以及月球前哨研究基地建设。
第二年就是根据科技树的脉络在全国开始前期基础大建设，以及月球2号前进基地的建设，扩大氦3能源采集能力。这一步多集中在工业建设和相关技术人才的培养方面。
而军事上，则是开始在研究和建造各型战舰的同时，培养相关的军事技术人才。
大量的战舰需要大量的航天军战士，除了从陆军海军空军选拔、培训改编一部分成为航天军士兵外，还有一部分自然会从普通百姓中挑选培养。
普通航天军士兵培养进度还算顺利。
因为解决了人工伪重力的技术难关，对人类在失重环境下产生的身体伤害基本已不存在，以前选拔航天员那种苛刻的身体高标准也被无限的降低，这让加入航天军的身体门槛变得亲和不少。
而且宽大的战舰和飞船也极大的降低了士兵幽闭恐惧症的产生，大量士兵在通过身体与心理素质培训后，基本上不会在战舰中产生幽闭恐惧症。
这其中海军提供了大量宝贵的训导人才和经验，毕竟赛里斯的海军规模在最近二十年的时间里也扩大不少，找出足够的教官和教材还是很容易的。
同时太空战舰各机能部门在设计之时就考虑到尽可能的使用自动化管理，来减少对人力的需求量，这样做不仅减少了船员们的工作强度，还极大的降低了人员数量，和培训难度。
再加上培训时，除了天文学、飞船原理等公共基础课程外，船员们会很快学习到自己专业相对应的专业技能，强化学习训练一两年即便是再笨的兵，也能成为熟练的战舰士兵。
但唯独就是合格的战舰、飞船指挥官，这一块培养现在是一个很头疼的大问题拦路虎。
一个合格的民用船舶船长，从培养伊始到正式成为合格船长，要经过初级理论基本知识以及相关的海洋法规、航行条令等各种基础，以及航海、通讯、舰船结构、水手常识、海图引导、天文气象等等一系列等基础知识的全面学习，光这些个学科就通常需要2年到3年。
而到了中级阶段，就主要培养更多更深入的相关知识和技能，并在其中和全船各部门的技能培训和了解全船各部门的工作机理，熟悉船舶的整体结构和各种操作基础技能。
虽说这里面大部分都不需要船长太专精，可作为船长却一定要懂得各部门最基本的运作模式和条件，属于不专精，但必须要熟悉和学会。
这个过程除了理论学习外依旧少不了跟船实训的过程，而这一步耗时通常需要23年的时间。
至于最后的高级阶段，这个部分要看这位未来的船长要操作什么船舶，然后根据发展方向去定点培养。
这一阶段通常耗时最久，5年到8年的时间都属于天才了，而大型货轮，军舰舰长那培养时间通常都是10年以上，甚至有传闻，像航母那种巨舰，培养时间甚至是以20年来做衡量标准的。。
而这个就是目前赛里斯在暴兵中最头疼的大问题。
培养合格的船长、舰长耗时太久了。
再加上现在这些船只又不是普通的水面水下船只，它是在太空飞行和战斗的太空战舰，属于是基本全新的岗位了，很多部分甚至连最相近的潜艇艇长，都要重新补充学习这方面的相关知识才能顺利上岗。
如果时间允许的话，赛里斯不介意按照传统流程，按部就班的花费10年时间慢慢培养出合适的太空战舰指挥官。
可问题就在这里，现在没有那么多时间了！
好在军队在特殊时期也不会那么的死板教条，他们也会根据情况的紧急程度和需求性临时调整培养计划。
因此王晨槟这样优秀的学员，在通过压缩且紧急的培训后，跨进度的提拔培养也就是情理之中的事了。
那天程舰长在酒桌上，在酒精的作用下，两眼赤红的提醒着周舰长：
“听着老周，不要因为你的个人情感去耽误整个大计划，小王很优秀，你打算让他在你的手下当一辈子舵手吗？”
“这！！”
听到对方这句话，刚才还梗着脖子要让王晨槟继续在赵云舰上实习的周舰长顿时如同卡住脖子的斗鸡一样梗住了所有声音，他万万没有想到，自己的老对手居然用这个办法来堵自己的嘴，而且好像他也真的没有想过这个问题呢。
程舰长从酒箱里又摸出听啤酒，拉开罐环痛饮一口，对着无法反驳的周舰长继续提醒着：
“还记得我们从空军转到海军学习时发生的事吗？那时候的情景和现在是不是很相像？老船长对我们怎么说的来着？”
“怎么说？”
周舰长的思绪瞬间飞回到了二十多年前。
当时他和程舰长以及其它一众飞行员，参加了新一批的飞行员转海军舰艇指挥官的培训计划，这个计划在上世纪80年代末开始摸索式的进行，耗费了十多年的时间，培养出第一批舰船指挥官。
在通过观察和各种演练中，军队高层发现，这样的跨领域的双技能、多思路培养确实有一定的发展价值，便在新世纪初期便开启了第二批人员的相同培训。
但是那几年恰恰发生了点大事，让整个海军都感受到了极为迫切的人才培养需求，高层经过慎重的考虑后，决定这批学员打破传统培养方式，加速学习进度和培养速度，看通过速成培训，能否培养出合格的舰船指挥官。
当时这个决定十分大胆，且十分冒险的。
因为本来飞行员在学习飞行时，就已经用掉了人类最黄金的学习年龄段，然后又要跨到海军来重头学习，从进度和人类生理上就已经很吃亏了，现在还要再加速培养，这样的拔苗助长，搞不好很有可能会培养出一批次品出来。
这话还真不夸张，缺乏足够的经验和基层磨炼，很难锻炼培养出一个合格的船长。
如果到时候这批飞行员没培养好，成为了一批次品
在海军里，他们的水平不足，属于高不成低不就的那一类，而长期脱离空军训练，也让他们无法能够再返回空军甚至是转入海军航空兵。
同时培养过程中，所消耗的财力物力，以及对他们本人的职业未来，都是极为沉重的代价。
这个责任真不是普通人能承担起的。
可当时的国际环境和海军迫切的需求又没法能够再给大家有时间慢慢等待，慢慢培养，最终，当时的海军司令和政委以及多名高层还是下定了决心，海军司令甚至在签字时说出：
“战争不会给我们时间去等待，我们宁可有蹩脚的船长去驾船指挥迎战，而不是人等船坐在家里眼睁睁的看着敌人的舰炮怼到面前！这个计划之后出现的任何情况，我承担全部责任！”
也就是在这个背景下，当时周舰长程舰长他们，从基础学习开始就是用填鸭式，甚至是疯狂灌输的方式，一刻不停的给他们学习相关的所有东西。
甚至是丢船上实习过程也有大量的文化课学习内容。
更不用说，因为带有加速培养的计划需求，所有舰船的舰长、各部门军官，都根据海军命令，拼命的教授给他们这些速成班学员大量的各种经验和知识。
说实话，周舰长和程舰长他们那段时间过的日子，可真不是一般人能受得住的。
几年后，这批速成班学员中，有一半顺利的在最短时间内通过了全部基础培训，并在实训中获得到了大量宝贵经验，程舰长更是以优异成绩成为了速成班中的代表，然后
就是他开着老式潜艇开始大闹海底世界，以及在暮气沉沉海军中搞事情的事迹了。
而周舰长虽然成绩不如老战友那么优秀，但也依旧表现不俗顺利毕业。
为他戴上新军衔的是他实训舰船的老舰长，这位老舰长平日里对他俩是极为严苛，甚至严苛到变态般的程度。
不管是做领航时的海图绘制误差了一丁点，还是判断解读旗语信号慢这么半拍一秒，甚至连脸盆放的不够标准口盅把牙刷柄方向不一致
都特么的会遭到他劈头盖脸的一顿狠骂。
但是今天授衔时，这位两人背地里骂黑心舰长的老家伙，居然露出了从未见到过的慈眉善目，甚至语重心长的叮嘱着二人：
“我知道你们对我意见很大，但是情况紧急，作为海军，最悲哀的就是只能站在陆地上，看着敌人军舰的炮弹落到自己的面前！”