一艘什么样的船，才能在水面达到数百节的航速？
叶青倒是有个很好的借鉴目标领主战舰。
第六阶段的领主战舰，采用了四部强大的喷气推进器，在水面前进时，它还会朝船底喷射压缩气流，来让船舶达到“气垫”效果。
正常船舶航行，船身有很大一部分都是沉入水络上，关于水平号被拦截的后续消息，最好是国外方面。
原来被蒙在鼓里，现在知晓了云诗是真实之眼的消息，那让她干这个最合适不过。
交代完，叶青又鼓励她两句，说只要工作进入正轨，以后的工资就跟几位总经理一起看齐，还给配一辆疾雷汽车。不理云诗在那儿眼冒小星星，叶青阔步走向总裁电梯，然后来到负二层的人防工程中。再走过多道用防爆门隔开，没有任何员工会涉足的迷宫样通道，最后来到一扇可以抵御穿甲弹袭击的合金大门面前。
数小时之后，电晶根据海洋气候资料，和叶青设计的高速货轮外观模型，做了一套海浪对船舶影响的模拟程序。
然后，把模型放到超算里去跑。
海洋天气都是历年真实发生过的气候资料，尤其是掀翻过各种巨轮的恶劣气候资料片，包括当年掀翻过“灯塔号”四十万吨超级货轮的那段。
叶青和电晶肩并肩坐在椅子上，用那种初出茅庐，刚拍完一部电影，然后躲在电影院，偷偷观看电影口碑的小导演才有地紧张眼神，看着前方大屏幕上的模拟过程。
暂时还没有名字的这艘超高速货轮，被放大到两万吨载重尺寸。气候资料，是曾经在半小时内，掀翻了一艘五万吨巴拿马级货轮的利厄台风。
超高速巨轮就这样静静停泊在计算机渲染出的3d海洋中，接着起浪了，九米高浪花从侧面扑来。
超高速巨轮竟然只是稍稍摆动了一下，表示对海浪的尊敬。