他更加看重的是技术工程师这个职位。
李昌泽一脸严肃的说道：“那可不行，你有这样子的思想觉悟是好事，但是该争取的还是得争取，你放心好了，这些事情我会帮你处理好，你就安安心心的待在车间里面，处理你自己的事情就可以了。”
“那好吧，那就麻烦你了，李师傅。”
看着如此积极的李昌泽，李长林也不好多说什么，只能够任由对方去谈判。
李昌泽跟李长林告别之后飞快的跑向杨厂长到办公室去了。
李长林则是再次回到了第三车间，开始了继续手搓货车的核心部件。
经过这两天的加班加点，李长林已经把改造沃尔加货车和乌拉尔摩托车的零件基本上都已经制造完毕。
说实话，为了改造沃尔加货车和乌拉尔摩托车，李长林单纯的买材料，都花费了将近500元的材料。
如果再加上人工费的话，整体的改造价格恐怕超过了1000元。
这改造的费用甚至是比本体购买的费用都还要高上不少。
第三车间只是用来生产改造所需要的零件，并不适合用于改造。
而且货车和摩托车都依然还在报废仓库里面。
李长林叫了一辆拖车，把这两天制作好的零件全部拉到了报废仓库那边去。
之前跟李怀德打过招呼，李长林需要借用报废仓库来进行维修改造工作。
因为上一次的报废物品拍卖会，报废仓库的大部分物资都被拍卖出去了，报废仓库清空了不少，匀出了一大块位置足够让李长林进行操作。
李长林除了把这两天生产的零件运过来之外，也向第三车间的工人师傅们借了不少的维修工具。
好在这两天李长林跟第三车间的工人师傅们关系处得很好，借用这些工具倒是非常轻松。
李长林改造货车所需要的工具还真的有点多，如果没有第三车间的工人师傅们的支持，李长林想要改造，难度也还是有点大的。
有了工具，有了零配件。
李长林开始对沃尔加货车的改造工作。
报废仓库除了一个仓管人员之外，平时很少人会来这边。
倒是显得相对比较清净。
李长林开始对沃尔加货车进行全面的肢解。
这辆在许多工人眼中，是一个无法下手的刺猬，在李长林手中，却是显得相当简单。
货车上面的各种零件，被李长林轻而易举的给卸了下来。
看管仓库是一件非常无聊的事情，特别是看管一个报废的仓库，那就更加无聊了。
仓管人员除了在门口看报纸之外，发现李长林在里面开始维修沃尔加货车，也是饶有兴趣的站在旁边观看。
对于这辆报废的沃尔加货车，仓管员还是非常熟悉的。
据说当初报废的时候，有许多工程师都曾经进行过全面的检测，最终得出来的结论，除非是有苏联进口的全新配件，要不然的话，都没有办法进行任何程度的维修。
本来以为这辆报废的车辆，会一直待在报废仓库里面。
或许等到什么时候，领导想起来有这么一辆报废的车辆，最终可能以废铜烂铁的价格处理掉。
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