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第一百七十章:1975大盘点(2 / 2)

医药销售公司除了江澈,总工才十位股东,抛去支付给员工的工资,基本上每人税前会获得两千多万刀了。

这可是七十年代的两千多万刀了,先不说购买力比后世高了多少倍。

在阿美普通工人的月薪还不到两千六百刀了,能够拥有百万身家都能过得无比滋润的年代,年入两千多万,对这些之前每年只能从家族获得几万、十几万生活费的二代们来说,一步便迈入了天堂一样。

金钱多寡在阿美,不仅仅是体现个人能力,更是快速提升社会地位、家庭地位的不二法宝。

待江澈从这份泼天的财富中回过味来,江澈紧忙拆开另一封上面写着‘汽车安全套件年终利润报表’的信件。

由于74年,江澈为了稳固和三大车企的友谊,拒绝了来自西欧的‘汽车安全套件’的订单。为了惩罚小日子和他耍的阴谋诡计,也拒绝了他们的采购。

因此,在1974年里,只有一开始的阿美三大制造商和后来加入进来的AMC,总计四家车企使用‘汽车安全套件’。

可在只有不到8个月的时间里,阿美四大汽车制造商总共采购了382万套,江澈之前预估是300万套,超出了80万套。

实现总利润十二亿五千四百万。

而在1975年,总计销售了868万套。

其中阿美四大汽车制造商,全年采购了517万套。

西欧几家车企采购265万套。

小日子采购了86万套。

之所以会出现这么大的差距,一是因为阿美四大车企除了把几款新车上的新应用当作卖点以外,主打的就是安全,而‘汽车安全套件’便是卖点中的卖点!

‘君越’等车刚上市的时候,‘汽车安全套件’还是可以选择是否配备的,可到了1975年,则是强制安装。

四大制造商之所以敢如此强买强卖,一是因为在这大半年的时间里,‘汽车安全套件’确实起到了保护驾乘人员的作用,不知道拯救了多少条生命,阿美民众对此举并没有太大的抱怨。

哪怕穷的卖血才攒够一辆低配‘君越’的‘咖啡’们也对此没有任何怨言,毕竟钱没了可以找渠道再赚,命要是没了那就什么都没了。

不少‘咖啡’可是很喜欢用‘君越’飙车的!

第二个原因就是哪怕强制安装了‘汽车安全套件’,低配的价格相对那些进口的外国低配车还是有价格优势的!

毕竟低配版整车都在华夏代工生产,成本先天就比西欧国家的汽车厂商低不少,因此四大车商才不怕与他们竞争。

事实上,强制安装了‘汽车安全套件’的汽车在市场上的表现反而比之前可自由选择的时候,销量还要好。

而反观西欧的车企则还是用着四大车企在74年用的政策,毕竟这边发生的车祸并没有阿美之前那么频繁,消费者对‘汽车安全套件’并不没有太过迫切的需求。

这265万套‘汽车安全套件’,大多数都是安装在中高端汽车上。

为了和阿美车商竞争,本就没有成本优势的低端车型几乎都没有安装‘汽车安全套件’,且都会告知销售员,消费者要是买低端车型,不允许告知他们选配‘汽车安全套件’,毕竟要是增加‘汽车安全套件’,无形中就把价格又抬升了不少,那么相对阿美的低端汽车更加劣势。

而小日子这么多车企,一年才采购86万套。

一来,是因为到现在小日子都没想到有效的办法重回阿美市场,哪怕他们咬牙增加了每一辆汽车的成本,选用了和阿美本土汽车一样厚实的前后保险杠,哪怕他们把销售利润压缩到除去所有必要开支,几乎不赚钱的地步,阿美的消费者们还是不认可他们的产品。

二来,江澈虽然同意了给小日子供货,但是国仇家恨以及个人的私人恩怨,售卖给小日子的‘汽车安全套件’比欧美高出20%。

且为了不让小日子借西欧车企之手购买低价产品自用,江澈跟每一个车企都签订了严禁车企间串货,否则价格翻倍,违反严重者停止一切合作。

这条协议一签,这就让原本想卡BUG的小日子们难受了。

买吧,要花费比其他厂家高得多的价格。

不买吧,没有‘汽车安全套件’根本没法竞争。

找‘汽车安全与发展公司’的所在国抗议,却发现这家公司的主体是在开曼群岛,人家根本不叼他。

没法子,小日子只得捏着鼻子认了。

买的价格高了,但是顾客选择增配时,小日子又不敢玩羊毛出在羊身上那一套。

别家增配‘汽车安全套件’赚钱,小日子的车企则是卖一套赔一套。

因此在低端车型上和西欧的车企一样,不仅不主动提及可以增配‘汽车安全套件’,哪怕有消费者提出要增配,他们都是回答改款车型不支持。

小日子采购的所有‘汽车安全套件’,基本都安装在了他们现有的中端车型之上。

阿美517万+西欧265万*330刀了/套=二十五亿八千零六十万刀了!!!

由于给小日子的价格增加了20%,但960的采购价没变,一套‘汽车安全套件’的价格由1290变成了1548,每一套‘汽车安全套件’的利润直接上升到了588刀了,86万*588=五亿零五百六十八万!

1975年,‘汽车安全套件’全年盈利三十亿零八千五百二十八万刀了!

而与AMC合股的‘雅致’就没有太亮眼,毕竟是高端车销量不可能有多么高,一年带来一千多万的分红也不算太寒颤。

最让江澈没有想到的是原本只是用来拉拢通用那帮股东用来换取技术、资金和设备上支持的‘伊甸园’居然在阿美爆红。

由于经营模式的不同,江澈在‘伊甸园’所占的股份并没有带来太多的收益,但是中间的差价也让他赚了盆满钵满。

江澈在去年一年的获利,总计三十九亿四千多万。

“唉,赚点钱容易嘛,辛辛苦苦一年才赚了这么点辛苦钱。”

“世道艰难呦!~”算完去年一年所获的利润总数后,江澈激动都打摆子,脸上却是一副苦大仇深的模样,说着日子难过。

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