随着红星机械制造厂生产的红星牌cbK-02型重型卡车的正式投入生产，何雨柱将更多的精力放在了万吨模锻机的研发上，因为只有万吨模锻机才能彻底解决红星机械制造厂生产的发动机寿命不高的难题。自从红星机械制造厂的万吨模锻机项目于3月份启动以来，一直都在稳步推进。借助魔都万吨自由锻水压机的研发成果，万吨模锻机项目迅速完成了设计方案。为了降低制造风险并积累生产经验，万吨模锻机的全体设计人员决定先生产一台7500吨的模锻水压机，以进行模拟试验。
经过全体设计人员和生产车间的工人们近一个月的辛勤努力，他们终于成功地完成了7500吨模锻机的生产。随后，经过实际测试，这台7500吨模锻机的性能完全达到了设计要求，这也充分验证了红星机械制造厂万吨模锻机方案的可行性。随即红星机械制造厂成立万吨模锻机工作大队，从而展开了一场加工制造硬仗序幕。
经过一番紧张的调试和测试，这台重达7500吨的模锻机终于成功地生产出了第一批产品，并顺利通过了验收。随后，这批模锻机立即投入到了发动机曲轴的加工生产中。
随着7500吨模锻机的投入使用，红星机械制造厂生产的汽车发动机的质量得到了显着提升，其使用寿命也大大延长。特别是重型卡车的发动机，其寿命更是直接突破了5000小时，这无疑是一项重大的技术突破。
在cbK-02型重型卡车正式下线后，它们很快便被投入到了吐蕃地区的运输工作中。这些卡车凭借着出色的性能和可靠性，成为了连接内地与吐蕃地区的重要交通工具。
然而，当何雨柱得知cbK-02型重型卡车即将被用于吐蕃地区的运输工作时，他意识到了一个潜在的问题——高原反应。由于吐蕃地区海拔较高，空气稀薄，司机在驾驶过程中可能会出现高原反应，影响行车安全。于是，他紧急通知厂里的技术人员，要求他们在每辆卡车的驾驶室里加装一个氧气瓶，以应对可能出现的高原反应。这样一来，司机在驾驶卡车行驶在高原地区时，可以随时吸氧，减轻高原反应的症状，确保行车安全。