这种事情不好拒绝，大明的体质就是如此，掌握特权的朝廷官僚与权贵会切走大半蛋糕。
闻听妻子所言，周长风回忆了一下，他其实只是稍微公事公办了些，约法三章，结果都避免不了暗地里闲言碎语的吐槽。
争吧抢吧吃吧，丫的，迟早有一天会撑死！
元旦佳节，尽管时值先帝离世未久，但依照法律规定仍旧休沐三日。
十一月和十二月的沙俄有了不小的变动，至少在南部战线，红蓝大战中的后者颓势尽显被迫向北退却。
双方在广袤的土地上继续复刻着欧战，只不过是新时代堑壕战。
平日里，两军依托坚固的堑壕防守，这种防线只凭借步兵是极难达成突破的，所以这时候双方就是你来我往的互相袭扰，至多派出突击队进行渗透。
等积攒了足够的物资——最重要的是德社援助或英美援助的坦克，坦克部队整训完成以后，其中一方就会发动攻势，撕开对方的防线，拼命扩大战果，直到把坦克消耗殆尽而中止进攻。
现在，南部战线的国民共和军已经北撤，西伯利亚大铁路终于能够在免受战火袭扰的情况下进行修复。
经过近一个月的努力，断断续续长达仅百公里的受损路段铁轨被重新替换。
随后，时隔一年多，人们再次见到一列又一列火车冒着烟奔驰在宽广天地间。
极少有人知道的是，其中有一列始发于德累斯顿的火车，它一路向东似乎要去往世界岛的尽头。
在来到乌拉尔山脉以东以后，它成功进入了西伯利亚防务委员会的势力范围，顺利通过苦寒偏僻的西伯利亚来到大明境内。
中断已久的陆路贸易终于恢复了，德中之间的首次交易正在进行，这还只是笼统的说法，因为法社、匈牙利、斯洛伐克、波兰等国也一样要与大明展开正常的贸易往来。
周某人在基辅遇袭前凑巧发现的A-20轻坦和A-30中坦就在首次交易中被运了回来，有别于其余的武器装备、机器设备，这三辆残破且布满锈迹的坦克显得尤其突兀。
除开它们仨，其余的都是此前大明外务使团与军事考察团所商讨好的物资。
这其中包括4部FuMG62型火控雷达、2部Koa40型射击指挥仪，以及二者的全套图纸和关键零部件样品。
还有2架拆散了的Bf-109F1战斗机，这是才问世小半年的新锐型号，使用1300匹马力液冷发动机，性能优良，倍受欢迎。
另外订购的无线电设备也交付了第一批千余部，总数量则多达上万。
除了这些军事装备，这列跨越亚欧大陆的火车还装载了几节车皮的工业设备，主要是大明产量不足的高精度机床。
根据协定中认可的10%贵金属与90%稀有资源的支付模式，大明也将发出一些黄金与白银，以及1600吨钨精矿、1500吨镍精矿、800吨钼精矿、420吨天然橡胶、4吨奎宁、7吨云母晶体。
同时为了满足工人海军所希望的破交航母设计，一个造船专家小组也奉命启程前往德社，附带紫微垣级装甲航母的主要图纸副本。
大量购入无线电设备的要求是周长风提出的，这与一些陆军军官的意见不谋而合。
战术的四大核心要素就是指挥、控制、通信、情报，信息交流的时效性直接影响部队的作战效率。
做到极致，那就是和即时战略游戏一样，指挥官能够以上帝视角直观的纵观全局，直接了当的控制任何单位，反应何其之快、效率何其之高。
这就是为什么后世追求进行信息化、数字化建设的缘由。
如今这个年代提高这方面的效率的途经很少，反正不管三七二十一先把无线电普及率提高再说。
其实只要别跟美军比，那么明军步兵师的无线电普及率不算低，七成以上的坦克也都配备了车载电台，可周某人自然是想精益求精的。
只是大明的军用电台产量一直以来处在差不多够用的地步，现在既要供给新组建的征召师又要补充损耗，着实剩不了几口余粮。
于是乎，从产能有盈余的德社订购就成了很好的办法。
反正主要以资源进行交易，这对大明而言几乎不花钱，而德社的产能又有盈余，何必不充分利用起来？
但很多兵部官员对此表示疑虑，他们认为明军部队并不缺乏无线电设备，买那么多回来还要煞费苦心的挑选通信兵开展额外培训，否则没人会用也等于白费。
购自德社的无线电设备主要有两种，分别是：
Fu-8电台，分件式30w发射器和接收器，最大语音通话距离40㎞。
FuSG-f电台，一体式10w发射器和接收器，最大语音通话距离8㎞。
这些无线电设备按照周某人的构想，应当优先补充给炮兵部队以增强他们的效率，至于步兵部队则不是急需的。
周长风以大都督府参谋处佥事的名义签发了一封照会——明代公文类型，用于大都督府发文给六部。
随后兵部根据照会内容，要求顺天一机公司开始对A-20和A-32两种坦克的测试评估。
一机公司和军器局评估小组首先花费数天时间对二者进行了详细测绘，同时用钢板拼接、放置为与之相同的抗弹外形，接着展开实弹射击测试。
历史上A-32的装甲经过加强后才有了T-34，它只有32㎜的正面装甲，即使有大角度倾斜也不尽如人意。
评估小组调来三八式48㎜战防炮向模拟靶射击，结果证明在400距离上就可以稳定击穿32㎜倾斜45°的钢板，如果距离放远到500，那么也可以击穿，但有40%的概率发生跳弹。
另外，三七式火箭筒和四〇式无后坐力炮虽能贯穿模拟靶，但有60%的概率跳弹。
因为三辆坦克都存在不同程度的损坏，最后大家费大劲的修理后勉强让一辆A-32恢复运作，但是还没完成完整的机动性测试就彻底趴窝了。
一机公司和军器局评估小组认为在这种设计的坦克上强行应用克里斯蒂悬挂很不合理，十分不尽人意。
因为前后左右皆采用倾斜装甲依旧极大的压缩了内部空间，而克里斯蒂悬挂又进一步挤占空间，使得其里边极为拥挤。
【配图】
其发动机和变速箱均为后置，这一点和明制坦克一样，不过却没有明制坦克的气动辅助换挡机构，导致驾驶员的操纵极为费劲。
评估人员认为乘坐这样的坦克两三个小时就精疲力竭了，难以适应长时间连续战斗。
不过他们也承认，这种离谱的全方位大倾角装甲布置带来了可怕的防护能力。
大家不得不感叹俄国人压榨车组成员的本事，纸面数据是真的好看，机动、防护、火力都是一流的！
(本章完)