被挑选来参加这次行动的是徐大龙曾经带过的老兵，见到了老守长，一个个都十分兴奋，热情地鼓掌表示欢迎。
徐大龙来到了队伍的前面，行了一个军礼，说道：“同志们请稍息，你们都是从咱们马武山根据地出来的老弟兄了，见到你们格外亲切。咱们曾经一起并肩作战，打得日寇闻风丧胆，我十分怀念咱们在一起的日子。今天咱们又要一起并肩作战了，我将带领你们去执行一项光荣而艰巨的任务，你们都是最优秀的特战队员，对于完成这次任务你们有没有信心？”
“有，有，有。”特战队员们一个个胸脯挺得老高，大声地吼道。
徐大龙对于特战队员们昂扬的斗志十分满意，他大手一挥，对李秋林说道：“出发吧！”
李长水安排车辆一直送徐大龙、李秋林等人来到了太行山的简易机场，他们等了没有多久，运输机就飞过来停在了机场上。
徐大龙跟李长水握手道别，然后带着特战队员们上了飞机，飞往中条山方向。
运输机在中条山加油，然后途经陕北，降落在重庆spb机场。为了避免节外生枝，徐大龙提前给王将军发了电报，让他安排人在机场上担任警戒，并且提前安排好了加油等事项。运输机在重庆机场停留了40分钟，加满油后，飞往昆明，然后途经昆明，飞往缅甸仰光机场。
到达仰光机场之后，徐大龙会见了格罗斯等曾经并肩作战的老朋友，由他们派出向导，安排车辆，送徐大龙等人入了马来西亚，然后从那里徒步。前往吉隆坡。
徐大龙等人在向导的带领下翻山越岭，道路崎岖难行，他们行进的速度很慢，徐大龙觉得这样不是办法，就让向导带着他们找到了一条公路，然后在路边埋伏了下来。
这是一条战备公路，由于靠近缅甸的前线，很少见到普通的民众。公路上通过的车辆和行人不多，主要都是日军，还有一些马来西亚的日军的仆从军。
徐大龙等人等了很久，要么路过的日军人数太多，要么就只有一辆车，日军在这一带部署的卡车运载量只有一吨半，一辆卡车装不下这么多人，只有继续耐心等待。
他们终于等到了一支日军的车队，这支车队只有三辆卡车，是运输物资的，只有最前面的一辆卡车上站着一个班的鬼子。徐大龙认为条件比较符合，就向李秋林下达了动手的命令。
李秋林等人化装成日军站在公路上，看到三辆卡车开了过来，就挥手示意让他们停下。
在
李秋林说他们要搭车，日军中尉问了问他们的目的地，正好顺路，就同意了李秋林的请求，还热情地邀请李秋林跟自己坐在同一个驾驶室里。
特战队员们也纷纷爬上了卡车，车队继续向前行驶。
李秋林之所以没有马上动手，是想从日军的口中套取自己想要知道的情报。
其实他也可以选择抓日军的俘虏，然后进行审问。可是日军的官兵深受岛国军国主义的毒害，一个个像被传销洗脑了一般，审问起来很费劲，而且招供出来的东西是真是假也不敢绝对相信。
李秋林不想浪费时间，他就和日军中尉闲聊，套取情报，不耽误特战队继续赶路。
此时，徐大龙化装的是一位日本军曹，他也坐在
上车之后，徐大龙就掏出了一包老刀牌香烟，用京都口音跟车上的鬼子们打招呼。然后给每一个士兵递了一根烟，气氛一下子就融洽了起来。
徐大龙听到这些士兵们都是北海道的口音，于是他也换上了北海道地区的口音，说自己的叔叔就住在那边，他从小在那里生活，很怀念自己生长的地方，有蓝天、大海、海鸥和渔船。他这么一说，也让这些士兵们想起了自己的家乡，众人聊得十分投机。
从闲谈中得知这些鬼子是
徐大龙很清楚，这些岛国士兵级别太低，知道的情况不会很多，因此他也没有过多询问，以免引起怀疑，只是跟他们闲聊，说一些风雪月的事情。
徐大龙对日本显然很熟悉，讲了一些北海道的趣闻。这些事情，北海道的士兵们大多都听说过，双方能聊到一起。有了共同的话题，彼此之间是关系就更加亲近了。
他们听说徐大龙是从京都地区来的，很多人没有去过那里，就向他打听那边的情况。
徐大龙侃侃而谈，聊起了当地的习俗、美食、名人、著名的风景等，他讲得生动有趣，那些北海道的士兵们听得津津有味。就连那些特战队员们都产生了浓厚的兴趣。
在驾驶室里，李秋林跟日军的中尉也聊得很投机。为了拉近跟日军军官的关系，他也早有了准备，在跟中尉谈话的时候，无意间露出了手腕上戴的手表。这家伙十分离谱，居然戴着三只手表。
日军的中尉属于后勤部门的人，他们没有上前线的机会，对于在前方的那些可以抢夺俘虏乃至平民百姓财物的官兵们十分羡慕，羡慕他们不仅能够在前方攻城略地、荣立战功，还能够捞到大笔的油水。
李秋林感觉到了他的羡慕，显得十分得意，他十分大方地从手腕上摘下了一块手表，送给了日军的中尉，日军的中尉喜滋滋地连声道谢。
车队行驶的道路是从文图地区前往勐古城的，一路上经过了四道日军的检查站。日军中尉出示了证件，检查哨的日军对于自己后勤部门的人也都十分客气，看到中尉的证件没有问题，也就没有过多检查，就放他们过去了。就这样，徐大龙等人混在日军当中十分轻松地到达了勐古城。
快要进城了，李秋林担心城门口检查严格，又感到已经节省了大半的路途，于是就让日军中尉下令停车，说自己还有任务要执行。徐大龙他们就在距离城外两公里的地方下了车。