不止是主通道，连前方的指挥中心都没人。
潜艇里面静悄悄的，甚至能够听到电子设备运行发出的声响，准确说是散热风扇转动的声音。
潜艇上的官兵都出去了？
显然，这肯定不是好事。
戈武没有耽搁，立即朝后面的垂直通道走过去。顶部的水密舱门开着，还有喊话声从外面传进来，听着像来自码头。戈武顺着通道爬上去，不过没有钻出去，爬到通道顶部就停了下来。已经能够清楚听到从外面传来的喊话声，就是军官在训话。虽然没有往外面张望，但是完全能猜到，这是在为出航做动员。如果是临时做的安排，而且得发射导弹，就肯定要把官兵的积极性调动起来。
当然，这也意味着，在训话结束之后，在码头上列队的官兵就会登上潜艇。
时间已经所剩无几！
李约翰也爬了上来，把手机取出来递给了戈武。在启动了陈伊万编写的小程序，并且设置为只接受信息的工作模式之后，戈武才打开了手机的无线网络。不是通过电信公司的地面基站联网，而是利用了“星链”卫星网络。只不过，无法只接受信息，不发送信息，即便是利用陈伊万编写的小程序来控制手机，也需要发送应答信息，最多也就是把通信时间压缩到最短。
在连接上“星链”之后，就不再发送信号，只是接受通过卫星发来的信息。
其实，仅仅半分钟，就收到大量信息，而且全都是文字。
还没看完，戈武就锁紧眉头，神色变得异常的严峻。在被李约翰推了两下之后，戈武把手机递给了他。
陈伊万发来的，他们在朴茨茅斯遇到了大.麻烦。关键是，到底是怎么回事，陈伊万也没有说清楚。他只是提到，苏青平与陆勇添假扮记者，买通斯特劳斯的新闻秘书，然后去了舰队司令部。在此后的几个小时内，他们一直没有按约定跟陈伊万联系，陈伊万也没有截获他们携带的设备发出的无线电信号。更重要的是，斯特劳斯已经离开了朴茨茅斯，而且几家主要的电视台都做了报道，提到首相获得军方的绝对支持，将在回到伦敦之后正式向下议院提交发起军事行动的请求，要求下议院提供授权，以及更重要的战时决策权，确保能够顺利的推进军事行动。也就在新闻媒体开始报道之前，格雷厄姆独自驾车离开舰队司令部，返回位于市区的住所。更重要的是，按照截获的信息，格雷厄姆在离开舰队司令部之前下达了战备命令，要求全体官兵在二十四小时内返回报道，还命令按照作战预案采取行动，确保舰队能按时出动。这也意味着，最多只需要七十二个小时，主力舰队就能够完成动员，从朴茨茅斯出发开赴战场。
虽然在理论上，主力舰队能够在官兵返回之后出动，也就是在二十四小时之后出港，但是考虑到实际情况，尤其是那几艘正在检修的大型
战舰，能够在七十二小时之内出动就很不错了。
其实，舰队的状态不佳，本身也是格雷厄姆反对发起军事行动的原因之一。
不仅仅是那几艘驱逐舰与护卫舰，就连“威尔士亲王”号航母的状态都不大好，即便能出海作战，也未必能发挥出全部效能。如果无法在航行途中解决维护时发现的问题，比如说修好两部出了故障的弹药升降机，那么就算快速抵达了战场，编入战斗群，也未必能够参与作战行动，至少无法成为战斗群的顶梁柱。用格雷厄姆的话来说，带着一大堆没有解决的小毛病出征，最多就是一艘“飞机运输舰”，能够发挥的作用非常有限，并不能从本质上提高战斗群的打击能力。如果“威尔士亲王”号在执行作战任务的时候发生了意外，比如说需要紧急抢修，还会拖累战斗群，甚至会降低战斗群的打击效率。到时候，哪怕是让“威尔士亲王”号脱离战斗群，也需要安排战舰护航。很明显，主力战舰本身就不够，这会更加的捉襟见肘。
关键，这是一个非常充分的理由。
不管怎样，伊朗都不是小国。
伊朗拥有中东地区规模最大、兵力最多的地面部队，还拥有一支规模庞大，而且正在积极推进现代化，战斗力并不差的空中力量。即便从俄罗斯采购的战斗机算不上先进，没法跟皇家海军的F—35B相提并论，也拥有主场优势，而且皇家海军也欠缺远程侦查手段，得依赖部署在后方的空中指挥平台，必然存在有可能被敌人利用的防御漏洞。如果需要安排战舰去掩护没有战斗力的“威尔士亲王”号，只会让舰队防空雪上加霜。搞不好，由此产生的防御漏洞就是战斗群的阿喀琉斯之踝。
何况，伊朗还有一支规模不算小，而且拥有三艘大型潜艇的海军。
相对而言，伊朗海军的威胁更大。
反潜是世界性难题，皇家海军也概莫能外。即便伊朗海军就只有三艘大型潜艇，而且是服役超过了三十年的“基洛”877型，不但性能早已经落后，状态也不太理想。可是这三艘爷爷辈的常规潜艇，就足够让皇家海军头痛了。哪怕只有一艘潜艇抓住了机会，都能够在几分钟内埋葬战斗群。说得直接点，只要朝射程内的航母发射几条尾流自导鱼雷，就能把皇家海军的战斗群送回老家。
更加要命的是，皇家海军的反潜能力大不如前，始终没能获得足够的反潜平台。
在后冷战时期，皇家海军的反潜主力是23型，即“公爵”级护卫舰，而且该型护卫舰也是公认了的，在冷战时期设计建造的最先进的反潜护卫舰。得益于采用大量在冷战后期开发的先进技术，以及独特的柴电燃交替动力系统获得极佳的静音性能，能够高效的搜寻潜伏在大洋深处的潜艇。也正是如此，“公爵”级总共建造了十六艘，有十三艘在二十一世纪初
进行了现代化改造，把服役时间延长到了2020年之后，而且要到2036年才会被“城市”级完全取代。