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第6章 海上监狱(二)(1 / 2)

“如果是战舰,能够在航行途中进行补给,而且能让发动机交替运行,不存在必须停下来的问题。只不过,那只是一艘油轮。我也查过了,那艘VLCC由韩国造船厂建造,同级别总共有十二艘,都只配备一台大型柴油机与两台柴油发电机。如果对推进的柴油发动机进行检查维护,油轮就得停下来。按照我对过去半年拍摄的照片做的对比分析,油轮每个月都要进行补给,毕竟新鲜食物无法长时间保存,看守囚犯的警卫也要轮换。就通常而言,补给每间隔一次,也就是每两个月,油轮就会停下来进行维护,一般耗时十二个小时,有的时候会稍微长点。具体要停留多久,其实是由油轮的状态决定。就观察到的几次,没有一次的停留时间少于十个小时。由此基本上可以认定,对发动机做简单维护,哪怕是一切顺利,都需要十个小时。”在稍微停顿一下后,陈伊万转而说道:“如果能够获得相关的情报,比如说关押马斯哈多夫的具体地点,十个小时足够你们进去把人救出来。要是运气好,或许只需要两个小时。”

“就算是这样,如何才能在不被发现的情况下进入油轮?”陆勇添提出了新的问题。

陈伊万没有急着说,而是调出了油轮的结构图。

“这是我在网上查到的,原始结构图,在改造成秘密监狱后,油轮的内部结构肯定发生了很大的变化,比如说中部的油舱变成了囚牢。只不过,要正常航行,像动力舱这些地方不会有太大变化。”陈伊万放大了船首部位。“虽然说不用返回港口,但是北大西洋并不是风平浪静,冬季的风浪很大,偶尔还有来自墨西哥湾的飓风经过。遭遇了恶劣天气,通常会放下船锚提高船只的稳定性。如果需要停下来进行维护作业,也需要放下船锚,也就能通过锚链进入锚舱。”

结构图很清楚,陈伊万标出了锚舱附近的几条通道。

关键就是,只要能进入锚舱就肯定有办法进入油轮内部。只不过,锚舱在船首,而船桥是在船尾。如何从船首去到船尾,要在登上油轮之后才知道,陈伊万现在也提供不了太好的建议。

“下一次大保养是什么时候?”戈武没有纠结。

“不出意外的话在五天之后。”陈伊万稍微停顿了一下,又说道:“只不过,之前两次的维护时间都不是固定的,有三到五天的时间差,一般是

延迟,主要提供补给的船只没有准时到达。只不过,也不能排除提前的可能性,毕竟船只在海上航行肯定会遇到各种各样预料不到的问题。”

“这个时间点,跟绑匪给的期限吻合。”陆勇添说出来之后,朝戈武看了过去。他开始询问时间,其实就是有这个怀疑。如果马斯哈多夫非常重要,绑匪就不会无缘无故给出半个月的期限。

既然限定时间,必然有很重要的原因。

错过这次机会,就没法把马斯哈多夫就出来了,或者马斯哈多夫得了绝症,活不到下次维护。

“就算补给船准时到达,我们也顺利的救出马斯哈多夫,也需要花几天的时间带他去约定的碰头地点。”戈武说这句话,其实是认同陆勇添的判断。在揉了几下额头之后,他转而说道:“我一直在考虑,如果是秘密监狱,关押了大量马斯哈多夫这样的极端分子,那么关键就不是加强安保措施,而是如何才能够做到绝对保密,避免被外界知道。毕竟监狱主要针对关押的囚犯,再牢固的监狱都挡不住来自外界的袭击。秘密监狱就更是如此,只要被外界发现,就肯定会有麻烦。”

“你是说,这来得太容易了?”苏青平一下就猜到了戈武的想法,而且看表情,她有类似的担忧。

戈武点了点头,不过没多说,毕竟情报是陈伊万提供的,怀疑情报的可信度就是在怀疑陈伊万的能力。

至于军情局提供的帮助,就更加不需要怀疑了。

在戈武的认识当中,军情局是全世界最强大的情报机构,最擅长挖掘情报,提供的情报肯定没有问题。

“我也想到了这个问题,而且做了必要的调查。”陈伊万没有被难住,说着就调出了几份文件的照片。确实是照片,不是电子档。“这些是过去几年里,由CIA秘密控制的皮包企业跟几家航运公司签的业务合同。内容都一样,由这些皮包公司出钱,让航运公司安排技术人员去公海检修出了故障的货轮。主要就是维修发动机,每次安排的人员都不一样,从来没有重复过。多数时候都是安排在夜间进行,而且出故障的都是在大西洋两岸港口往返航行的大型油轮。虽然合同里面登记的船名都不一样,但是有一点是相同的,这些油轮是在同一片海域抛锚。”

这下,连戈武都锁紧了眉头。

苏青平在认真看完之后,才点了点头,并且朝戈武看去。陆

勇添也是一样,把目光转向戈武。

CIA也太猖狂了吧,竟然如此的明目张胆。

在情报机构的眼里,陈伊万开始提到的那些保密手段没任何作用。就保密来说,最简单有效的办法是避免重复做同一件事情。哪怕油轮必须得定期进行维护保养,也不能在同一片海域进行。严格说,间隔时间都应该尽量错开,而不是固定的两个月,要不然很容易被其他情报机构发现。

其实,对情报机构来说,这些方法都不是秘密。

显然,CIA犯了如此低级的错误,就只有两种可能。一是确实没把其他国家的情报机构放在眼里,认为北大西洋是自家后院,没人敢来此闹事。二是CIA的人员素质低下,人为忽视了最基本的问题,或者说根本就没有正确的认识,并不认为所做的安排部署会留下可以追查的线索。

要说的话,戈武更愿意相信后者。

到不是说小看对手,而是在过去几年,戈武不止一次的发现,美国情报机构与安全部门外勤人员的素质越来越低下。比如半年之前在伊拉克遇到的那些行动人员,明显就是缺乏头脑的莽夫。

人员素质严重下滑,频繁出现低级错误也就不足为奇了。

不过,这不是坏事。

“这也证明了我之前的推测,油轮上的人员并不多。既然要定期进行维护,或许就没有传统意义上的船员,就算有,也不会很多。因为囚犯根本就没地方逃,加上重犯通常是单独关押,秘密监狱也不会在乎基本人权,不存在让囚犯出来透风的问题,所以看守与警卫也不会多到哪里去,搞不好大部分是文职人员。”戈武长处口气,又说道:“我跟陆勇添驾乘水下推进器前往油轮进行补给的海域,在油轮抛锚开始维护作业之后再靠上去,然后顺着锚链爬上去进入锚舱。”

“太危险了。”苏青平立即表示反对。“就算没多少警卫,也肯定有几十人,而且大部分都是武装警卫。更重要的是,补给船上肯定有CIA的人。只要你俩暴露了行踪,到时候根本就逃不掉。”

“还有别的办法吗?”陆勇添在反问。

“我们得做好充分准备。”戈武知道苏青平是在为他们着想。“如果有办法,最好查到这次雇佣的人员,尤其是负责维护发动机的工程师的具体身份。在上了油轮之后,我们伪装成维护人员骗过警卫。”

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