听到李泰斩钉截铁的回答，在场众人愣了愣，一时间有些没反应过来。
大唐虽享受着大运河所带来的便利，但真正把大运河这条沟通南北的经济命脉重视起来，还要等到李治和武则天舍弃了长安百姓到洛阳就食之后，他们才明白这条运河的重要。
甚至到了安史之乱后的唐朝能继续维持一个帝国应该有的体面，很重要的原因就是大运河的续命作用。
从这以后，华夏古代定都，基本就舍弃了长安之类易守难攻的地段，而都是选择依托大运河的城市进行定都，宋元明清都是如此。
整个华夏的政治版图，在大运河出现那天开始就彻底发生了改变。
当代因对隋炀帝更多偏向谴责，所以大隋所遗留的大运河仿佛灯下黑似的被忽视了。
房玄龄听到李泰的话，开口道：“越王认为，大运河的存在会改变税收政策？”
“是的！”李泰神色严肃道，
“从去年调度江南的救命粮食到洛阳，便能看出大运河在沟通南北两岸的重要作用。
这条运河的出现，实际上改变了很多的东西，不仅是资源调度这般简单。
更重要得是加强了南北交流，促进了南北融合，让南方与北方不再是两个不同的世界。
哪怕不看经济利益，只看着政治意义，这提条运河便是值得定期维护与修缮。”
众人听到定期维护这四个字，便马上明白为什么李泰要主张缴税。
不缴税你钱哪里来，没钱怎么进行定期维护。
还是那句话，内政问题就是“为什么用钱，钱从哪里来，需要怎么用的”一整条逻辑链。
当然，虽然这些事情全部都想到了，但真用起这些钱来，那也是从不同的人身上刮油。
那肯定会让别人心疼的，所以怎么处理好关系，就看施政之人的政治手腕了。
房玄龄也是因为时代局限性，虽然知道大运河重要与便利，但并没李泰所看得那般通透。
但在李泰点破后，房玄龄便明白了，收取漕运费用已经成为了必然。
因为这条大运河对整个国家的意义实在太重要了。
某种程度来说甚至值得贴钱维系这一条生命线，更不要说现在是从这条运河上捞钱了。
李承乾看着李泰在众人面前款款而谈，却也恨不得以身代之。
虽然他还是听不懂为什么维护这大运河，居然还要让百姓缴税。
但他到底记得李世民的嘱咐，他虽然有听政的资格，但并没有插嘴的权利。
想到这里，看着李泰把在场三省六部的大臣全部说服，不由感到羡慕。
李承乾把目光投向李世民，却看到李世民看着李泰眼中尽是得意。
李世民摸了摸小胡子不由道，“青雀你希望以后漕运交税向天下水道铺开来吗！”
“为什么不呢！”李泰听到李世民的话语，开口道：
“税负之道，取之于民，用之于民。
如果朝廷没钱去维护水道，那这些开凿出来的水道，随着时间流逝迟早会淤塞起来，而水道淤塞，又会断绝靠着运河为生的沿岸百姓的生路。
到时候想要重新再清理出来可不容易，所以还不如一开始就拿钱维护好水道。”
“越王的想法还是很有道理的！”魏征听到李泰的话，说道，
“但越王您可想过，若您按照《漕运论》所说，向您这样的码头掌握者直接缴税，那么这一笔赋税很可能会出现其他的问题。
您出身皇家，受圣人教导，自然秉持正道，不会贪图这些小利。
但其它掌管码头的豪门，他们很可能会把税收转嫁给漕运民夫，到那时候又该如何！”
李泰听到魏征的话愣了愣，没想到魏征已经看到这点了。
但想想好像这也不是什么奇怪的事情，毕竟贞观一朝的各个人不说出身贫苦，但因为隋唐大乱多少见过底层的灾难。
尤其魏征他还是瓦岗的起义军出身，底层百姓的困苦，他就算没经历过但到底见过，更不要说这种这么简单的转移手段了，对在场的智者而言，几乎就只是一个念头的事情。
“这点由宾王来回答吧！”李泰顺手把宾王推到众人面前道。
马周却也没有丝毫的胆怯，面对着众人依旧从容不迫，说道：
“转嫁之事我与越王的确商议过，所以我们便是想到了第二种办法。
只是这种办法相对第一种来说，需要更大的前期投入，以及甚至可能需要改变度量衡。
所以并没有放在《漕运论》中，以免引起不必要的争端。
而如今魏秘书既然否定了《漕运论》所提之法，那就只能采用分段修建码头了！”
“分段修建码头？”听到这话语，在场众人都不由闪烁过几分茫然。
“是的！”马周继续说道，“水运虽然比陆运的消耗要小，但这终归是有消耗的。
而且河流与运河的水位，随着年节的不同也时长会有不同的变化。
而分段修建码头，采用分段运输，那么水通则漕运，水浅则储仓，设粮仓于运河沿岸。
这样漕船既不停滞，漕粮也无损耗，极大提高漕运量。”
一众人听到马周的话，理解的点点头，感觉马周这提议还算不错。
御史大夫萧瑀开口：“此事虽不错，但却跟收取税收有什么关系，还请不要再卖关子。”
马周对萧瑀行礼之后，才继续说道：“
码头与仓储是朝廷投资建设的，那船只停靠是不是应该缴费，使用仓储是不是应该缴费。
船只来来往往，朝廷修建好码头，然后对船只与货物收费就是了。
只要船只靠到码头就要收费，而这些费用实际上就是税收。
这些费用收不到漕夫身上，就算他们想要转嫁，也不可能直接进行转嫁。”
听到马周的话，在场众人不由思索，反而是民部的戴胄皱起眉头道：
“计划倒好，但货物运输往来事务千奇百怪，品种更是多不胜数。