刘明同意了，不用换裤子就行。
刘明和王义华带着人走的时候，已经是快中午的时候了。
而这个时候，叶小也刚好和魏明等人在东北盛京市下车了。
后世盛京有名的几个景点之一，盛京的故宫和大帅府。
而他们这一次来盛京市是为了金杯汽车厂。
而金杯汽车厂，就和大帅府有关系。
提起国内的汽车历史，有人说一汽，有人说二汽，但是实际上国内的第一辆汽车既不来自一汽也不出生在二汽。
而是1931年在著名的工业基地盛京问世。
说到国内的第一辆车，就和大帅府张学良有关，正是这位年轻的少帅开辟了国人自制汽车的先河，打造出第一部民族车“民生”。
后来历史变革，就停了下来，等到1948年，东北解放，盛京人又一次在一片废墟上成立了汽车修造厂，从上世纪60年代初期即转产专门修理轿车。
因此更名为盛京轿车修配厂，包括林肯、福特、凯迪拉克、雪佛兰等世界名车，都可以修理。
而这个汽车修配厂，就是后来在90年代，大名鼎鼎的金杯汽车厂。
许多工人修了一辈子，总修别人的车心里不是滋味。
后来老一代金杯人搞“模具大会战”。
三年后，他们造出了当时全国最早的十人座面包车，代号为“轻客SY622”。
这也是金杯面包车的前身，八十年代用CKD，也就散装件组装的办法引进日本丰田海狮散装件组装造车，当年就做到了年产值过亿。
这两年就更不用说了，在魔都上市，融资以后，又成立华晨公司，前面又在国外上市。
金杯这两年正是风光无限的时候，在国内的汽车行业，除了一汽，二汽，那是谁也不把谁放在眼里。
如果东兴玻璃厂的汽车玻璃，能够被金杯汽车接受，那东兴玻璃厂就可以毫不客气的说，要走上腾飞之路了。
即使不腾飞，那实现盈利，可能是没有问题了。
去年的金杯汽车的销量在全国就打到了几千台。
同时拿下金杯，也代表着在汽车玻璃行业打开了一个口子，到时候拿着金杯的合同，再去和其他汽车厂谈，那就一点问题都没有了。
毕竟老三都用的是我们玻璃，你还有什么说的。
叶小等人没有在火车站打车，而是选择了坐公交车过去。
来到一个陌生的地方，还是在火车站，哪怕就是叶小他们人不少，都是尽量小心再小心。
车船店脚牙，无罪也该杀。
现代社会当然不至于，但是车站码头这种地方本来就是混乱的地方，不用说现在。
就是后世火车站门口，宰客的现象都比比皆是呢。
坐在公交车上，听着盛京人聊天，叶小还是颇感兴趣的。
东北人说话，天生的有一种幽默的喜感。
叶小也向人打听了一下金杯汽车厂。
不用说，本地人提起来以后，都是一脸的骄傲。
“这是我们盛京的骄傲，京城的大领导都夸过呢，说我们金杯接通了国外乃至世界金融市场的管子”“就是，这可是咱们国家在国外上市的第一股，说起来我有些后悔，前些年赵厂长买股票的时候，我没有买点，不然的我，我现在怎么也得是个万元户”