李光宇走入二楼第三会议室的时候，三大集团高层以及王辉都已经已经到了这里。
李光宇在会上说道：“想必你们已经知道中华航空公司货机的事情，目前各方势力对此都高度关注，我们旗下的传媒集团和高层以及我们的艺人，在这一时期一定要管住自己的嘴，一些事情不是我们大家能够去评论的，这些事也和我们没有任何的关系，我不希望有谁给我们惹出太大的麻烦出来。”
石少鸣立即回应道：“李生，我回去之后就下发文件，对集团进行严格要求，绝对不让我们佳艺集团乃至李氏财团陷入政治舆论的漩涡。”
石少鸣很清楚，由于自己集团旗下有着很多明星，这些人都是公公人物，在香江乃至亚洲都极受各地媒体记者的欢迎，接触记者采访的时间非常多，这些人的言论有时候会影响整个佳艺集团的发展。
在西方国家还好说，反正那边号称言论自由，就算一些观点有失偏颇也没有太大影响。
但是在东方不行，比如宝岛，现在都没有放开党禁，要是佳艺集团旗下人员说的话太过了，很可能影响到佳艺集团在宝岛的发展。
佳艺集团是一家企业，就应该做好企业应该做的事情，一些东西不是佳艺集团员工能够去评论的。
李光宇向香江航空运输集团高层说道：“你们一定要注意加强航空集团宝岛籍员工的沟通，对于他们自己的选择我们表示尊重，但是绝对不允许任何员工违反集团规定航线，擅自驾驶集团飞机降落在其它机场。”
李光宇旗下航空集团飞机驾驶人员比较负责，这里面既有英伦籍，又有日本籍和宝岛籍，同时还有美国籍和香江籍的飞行员，整个就是大杂烩。
由于香江航空公司的不断扩张，未来可能还会有更多国家和地区的飞行员加入到公司，执飞公司的航班。
赵文华说道：“李生，请你放心，我们这边不同，这样的情况不会出现在我们集团，我们没有对任何员工进行限制。而且我们香江航空学院已经增加了飞行员培训科目，等五到十年之后，我们航空公司就不需要这样各地招聘飞行员了，我们学校能够给我们提供后备人才。”
这次之所以出现这样的问题，主要还是宝岛那边政策的原因，要是同意和大陆提出的三通，就不会出现这样的问题了。
他们公司宝岛籍员工要是愿意返回大陆，他们又不会阻拦，这些人员不会傻的选择把集团的飞机开过去，那样只会给他们增加无数的麻烦。
李光宇说道：“飞行员培训不是小事，你们一定不能够急于求成，这可是关系到到整个机组成员和乘客的安全，必须要学员达到合格标准之后才能够执飞航班。”
其实李光宇也希望在大陆淘点人才，特别是那些空军退役人员，尤其是飞行员，只可惜目前他没有这样的机会。
赵文华自然明白飞行员对于飞机的重要性，在这些学员没有合格之前，他绝对不会安排上岗，出现一次安全事故对于整个航空集团都是一个重大的打击。
他们航空集团并不缺资金，也担心没有足够的飞行员，有着足够高的待遇，能够吸引世界各地优秀飞行员的加入，他才不会去冒那样大的风险。
这些毕业的学员，没有五年以上副驾驶的经验，赵文华是不会让他们转正的。
他在李光宇话音落下之后，立即回道：“我们集团已经做好完善的计划，第一批学员会在1989年夏季毕业，在他们进入公司之后，最早也要在1994年才能够成为机长，而且这还是特别优秀的人员，一般学员会是七到八年的时间。”