尤德更是趁热打铁，对外宣称，香江政府正在研究计划修建市区连接天水围工业园区的地铁，起点是目前的红磡，经过深水涉和荃湾，穿过大榄郊公园，直达元朗和天水围地区。
同时还要建立荃朗公路，建立大榄隧道，让天水围和元朗车辆不需要再从屯门公路绕行，经过大榄隧道可以直达荃湾，节约天水围到中环市区的时间。
一则接一则的消息传出，加上香江几大地产集团的入驻，似乎明确无误的在告诉香江各界，政府准备大力开发天水围和元朗地区，现在正是入场的好时候。
李光宇自己也听了甘琴关于香江事情的汇报，对于政府拿出的这些方案，他自己也非常高兴，只是能不能落实还有待进一步的消息。
天水围地区现在已经是香江西北部的一座新城，加上这些项目开发完成，到时候能够容纳超过三十五万人口入驻，要是家庭人数多一点的话，甚至会突破到五十万。
到时候加上学校和工业园区内居住的人员，这个数字会接近五十万人，对香江经济发展带动非常大。
李光宇说道：“这事不要紧，只是把公司升级为集团而已，没有什么大不了的，现在还是天水围的事情重要，既然尤德喊出了这样的口号，我们就要想办法让香江政府尽快把这几件事落实下来，只要这几样确定下来，天水围那边的发展就不用发愁了。”
不管是会德丰集团新拿下的地块儿打造会德丰广场，还是星光地产集团对剩下的商业用地进行二期开发，都需要人气和方便的交通，尤德这几天对外的宣布对此非常有利。
这次李光宇要试一试，看看能不能改变一些情况，让香江高新科技园真正的成为香江高新技术发展聚集地，而不是一个打着高新科技园的牌子而做着房地产开发的事。
李光宇准备安排天宇金融集团联合会德丰集团、凤凰集团三家趁现在再购买一些工业用地进行储备，就在尤德规划的高新科技园内。
李光宇准备在香江成立一家高新技术孵化产业园，对一些有想法有专利又缺乏资金的人员进行天使投资，促进他们的发展，李氏财团在里面也能够获得收益。
这主要是为香江几所大学准备的，到时候李光宇和让和几所大学进行合作，
李光宇不担心产业孵化园会亏本，这里面的这些项目，只要十个有一个成功，他都能够大赚，同时还提高了香江高新技术产业发展。
曹慰青回复道：“光宇，天水围那边最后能够如何。主要还是看政府方面是否支持，还有就是你有多大计划，要是你规划庞大的话，公路和地铁都可以我们自己来，我爹地是这样说的。”
曹慰青也清楚，目前最担心的还是政府可能会忽然间反悔，特别是目前香江的情况，一旦确定香江回归大陆之后，总督尤德还会不会这样支持那边的开发可就不知道了。
现在李氏财团已经把天水围作为财团的研发中心了，那边有很多财团技术人员和管理人员工作，改善那边的交通条件，让他们能够和市区交通距离更近，也是李氏财团需要考虑的。
虽然那边工作环境和给他们提供的住宿环境都建的不错，但是那边始终没办法和中环相比的。
这次香江财团旗下各大集团都进入天水围开发，没有便利的交通是不行的，台北捷运他们都敢投资兴建，只要天水围地区有不错的市场，建立一条从红磡到天水围的地铁，他们一样敢投资。
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