李东文回到了万州,还来得及参加桃花仙码头的竣工典礼。
万州州长王国峰出席了典礼仪式。这是万州近年来少有的重大工程,投资额由原来的一个亿,增加到后来的三个亿。这个码头的工期,也从原计划的一年延长到了两年,规模也扩大了不少。
码头的西面是渔港,可以停泊几百艘渔船。如今正逢休渔期,桃花仙公司的自己的五十多条渔船,以及附近渔民的上百条大小渔船,全部都停泊在这里。鳞次栉比,显得很是壮观。
东面是客运和货运码头泊位,今天只有稀稀拉拉十几艘小货轮停在那里,还是张春来请来临时充门面的,否则一艘船都不会有。
港口的运营是需要牌照的,桃花仙公司的运营牌照还在申请,并没有获批,所以现在还只是个码头,做多能算是个渔港,不能叫港口。不是港口,就没有航线,也就没有客轮和货轮在此停泊和上客下客上货下货。
目前这个码头的功能只有两个:停泊渔船,卸载渔获。
万州之前已经有两个渔港,乌场港和港上港,这算是第三个大型渔港了。对于这种大型项目,是重复建设呢?还是行业发展的迫切需要呢?就看你怎么说了。当年的乌场港项目,是报到政务院批准的,省里都没这个资格审批。
然而,这与李东文当初的设想,存在很大落差。他当初想的是开通客运和货运航线,把岛内的产品运出去,把外面的东西运进来。同时停泊客轮和游轮,让更多游客过来,拉动旅游产业发展。可是现在,只是一个单纯的渔人码头,港口的职能根本没有发挥出来,很多设备设施只能闲置着。
现在这个渔人码头的牌照,还是从镇里买过来的,以翻修扩建的名义,开工建设的,镇上原来的码头,被桃花仙公司整体收购了,就在新码头的西边,现在已经弃之不用,准备改造成一个码头主题公园。
此时的华夏,干点什么事,动不动就要资质,要牌照,很多领域还没有放开。港口分为基本港和非基本港两大类,目前,基本港还没有对民营资本开放,这事想都不要想了,于是,李东文的港口大业,现在也只能搁浅了。
李东文这些天总在八厘岛晃悠,也许是把眼光晃悠高了,回到万州,越来越觉得这里落后,全方位的落后。
他立刻把张春来和李清海召集过来开会。
李东文说:“咱们公司这个旅游产业,跟国际上的差距太大了,必须要改变。你们有什么想法,都说说。”
这俩货对旅游哪有什么想法,他们觉得现在有一家酒店,入住率也还凑合,还有一条海鲜食街,每天能接待不少游客,这就已经很好了。
这俩货你看看我,我看看你,都说不出一个所以然来。
李东文望着两人,也很无语。这是什么限制了你们的想象力呢?
李东文说:“你们不懂没关系,但要懂得请请懂的人来干。我听说国外有个八厘岛,旅游搞得不错,咱们完全可以借鉴一下。你们组织一下,安排旅游公司的人去学习学习。”
这俩货接到这么个指示,赶紧召集旅游公司的人开会。